MENU

টেকসই পর্যটনের লক্ষ্যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের নতুন পদক্ষেপ: আসছে ‘গ্রিন ট্যুরিজম ট্যাক্স’

ইউরোপীয় ইউনিয়ন (EU) পরিবেশবান্ধব পর্যটনকে উৎসাহিত করতে একটি যুগান্তকারী পদক্ষেপ নেওয়ার কথা বিবেচনা করছে। ২০২৭ সাল থেকে অ-ইউরোপীয় দেশগুলো থেকে আগত ভ্রমণকারীদের জন্য একটি নতুন ‘গ্রিন ট্যুরিজম ট্যাক্স’ চালুর পরিকল্পনা করছে সংস্থাটি। এই প্রস্তাবটি পাস হলে, এটি বিশ্বব্যাপী ভ্রমণ শিল্প এবং পর্যটকদের ভ্রমণ পরিকল্পনায় একটি বড় পরিবর্তন আনতে পারে।

সূচিপত্র

কেন এই নতুন করের প্রস্তাবনা?

সাম্প্রতিক বছরগুলোতে ইউরোপজুড়ে পরিবেশ সুরক্ষা এবং টেকসই জীবনযাত্রা নিয়ে সচেতনতা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এই নতুন করের প্রস্তাবনার পেছনে একাধিক কারণ রয়েছে।

ইউরোপীয় গ্রিন ডিল এবং পরিবেশগত লক্ষ্য

এই উদ্যোগটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের বৃহত্তর পরিবেশ নীতির অংশ, যা ‘ইউরোপীয় গ্রিন ডিল’ নামে পরিচিত। এই চুক্তির লক্ষ্য হলো ২০৫০ সালের মধ্যে ইউরোপকে প্রথম জলবায়ু-নিরপেক্ষ মহাদেশে পরিণত করা। পর্যটন, বিশেষ করে বিমান চলাচল, কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমনের একটি অন্যতম উৎস। বিশ্বব্যাপী মোট কার্বন নির্গমনের প্রায় ২.৫% আসে বিমান শিল্প থেকে। এই করের মাধ্যমে EU পর্যটন খাতের পরিবেশগত প্রভাব কমাতে এবং সবুজ প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য তহবিল সংগ্রহ করতে চায়।

ওভারট্যুরিজমের বিরুদ্ধে লড়াই

ভেনিস, বার্সেলোনা, আমস্টারডামের মতো জনপ্রিয় ইউরোপীয় শহরগুলো ‘ওভারট্যুরিজম’ বা অতিরিক্ত পর্যটনের চাপে জর্জরিত। এর ফলে স্থানীয় পরিবেশ, ঐতিহ্য এবং জীবনযাত্রার ওপর মারাত্মক নেতিবাচক প্রভাব পড়ছে। ভেনিসের মতো শহর ইতিমধ্যেই দিনের পর্যটকদের জন্য প্রায় ৫ ইউরো প্রবেশ ফি চালু করেছে। প্রস্তাবিত গ্রিন ট্যুরিজম ট্যাক্স এই সমস্যা মোকাবেলায় একটি সমন্বিত ইউরোপীয় প্রচেষ্টা হিসেবে কাজ করবে বলে মনে করা হচ্ছে।

‘গ্রিন ট্যুরিজম ট্যাক্স’ আসলে কী?

এই প্রস্তাবিত কর ব্যবস্থাটি ভ্রমণকারীদের ভ্রমণ ব্যয়ের সাথে একটি অতিরিক্ত চার্জ যুক্ত করবে, যা সরাসরি পরিবেশগত প্রকল্পে ব্যবহৃত হবে।

  • কাদের উপর প্রযোজ্য হবে?: এই করটি প্রাথমিকভাবে ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাইরের দেশগুলো থেকে আসা ভ্রমণকারীদের উপর আরোপ করা হবে।
  • কীভাবে কর সংগ্রহ করা হবে?: করটি মূলত দুটি উপায়ে সংগ্রহ করার প্রস্তাব করা হয়েছে – বিমানের টিকিটের মূল্যের সাথে অতিরিক্ত চার্জ হিসেবে অথবা হোটেল বা অন্যান্য আবাসনের ভাড়ার সাথে যুক্ত করে।
  • সংগৃহীত অর্থ কোথায় ব্যয় হবে?: এই কর থেকে অর্জিত সমস্ত অর্থ সরাসরি টেকসই প্রকল্পে বিনিয়োগ করা হবে। এর মধ্যে রয়েছে কার্বন নিঃসরণ কমানোর প্রযুক্তি, নবায়নযোগ্য শক্তির ব্যবহার বৃদ্ধি, জীববৈচিত্র্য সংরক্ষণ এবং পরিবেশবান্ধব পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়ন।

সম্ভাব্য প্রভাব ও ভবিষ্যৎ কী?

এই নতুন কর চালু হলে এর প্রভাব হবে সুদূরপ্রসারী, যা পর্যটক থেকে শুরু করে পুরো পর্যটন শিল্পকে প্রভাবিত করবে।

ভ্রমণকারীদের জন্য এর অর্থ কী?

সবচেয়ে সরাসরি প্রভাব পড়বে ভ্রমণকারীদের ওপর। ইউরোপ ভ্রমণের খরচ নিঃসন্দেহে বাড়বে। যদিও করের সঠিক পরিমাণ এখনও নির্ধারণ করা হয়নি, বিশেষজ্ঞরা ধারণা করছেন যে এটি বিমানের টিকিটে কয়েক ইউরো থেকে শুরু করে কয়েক দশ ইউরো পর্যন্ত হতে পারে। এর ফলে, বাজেট ভ্রমণকারী এবং পরিবারের জন্য ইউরোপ ভ্রমণ আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠতে পারে, যা তাদের ভ্রমণের সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করতে পারে।

পর্যটন শিল্পের প্রতিক্রিয়া

ইউরোপের পর্যটন শিল্পের প্রতিনিধিরা এই প্রস্তাবে মিশ্র প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন। একদিকে, টেকসই পর্যটনের গুরুত্ব সবাই স্বীকার করলেও, অনেকেই আশঙ্কা করছেন যে ভ্রমণ ব্যয় বৃদ্ধির কারণে পর্যটকদের সংখ্যা কমে যেতে পারে। কোভিড-১৯ মহামারীর পর যখন পর্যটন শিল্প পুনরুদ্ধারের চেষ্টা করছে, তখন এই ধরনের অতিরিক্ত কর আরোপ শিল্পের জন্য একটি নতুন চ্যালেঞ্জ তৈরি করতে পারে বলে তারা মনে করছেন।

পরিবেশের জন্য কতটা ইতিবাচক?

পরিবেশবাদীরা এই পদক্ষেপকে স্বাগত জানিয়েছেন। তাদের মতে, এটি পর্যটনের পরিবেশগত “মূল্য” পরিশোধ করার একটি সঠিক উপায়। এই করের মাধ্যমে সংগৃহীত তহবিল যদি সঠিকভাবে পরিবেশবান্ধব প্রকল্পে বিনিয়োগ করা হয়, তবে এটি ইউরোপের প্রাকৃতিক সৌন্দর্য রক্ষা করতে এবং জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারে।

আমাদের জন্য পরামর্শ

যদিও ‘গ্রিন ট্যুরিজম ট্যাক্স’ এখনও একটি প্রস্তাবনা এবং চূড়ান্ত হতে কয়েক বছর সময় লাগতে পারে, ভ্রমণকারীদের এখন থেকেই এটি সম্পর্কে সচেতন থাকা উচিত। ২০২৭ সাল বা তার পরে ইউরোপ ভ্রমণের পরিকল্পনা করার সময়, আপনার বাজেটে এই সম্ভাব্য অতিরিক্ত খরচ অন্তর্ভুক্ত করার কথা বিবেচনা করুন। এই পদক্ষেপটি আমাদের মনে করিয়ে দেয় যে একজন পর্যটক হিসেবে আমাদেরও পরিবেশের প্রতি দায়িত্ব রয়েছে। টেকসই ভ্রমণ বিকল্প বেছে নেওয়া এবং স্থানীয় পরিবেশের সম্মান করা এখন আগের চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে।

  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

この記事を書いた人

সূচিপত্র